翻译：潘雷 | 润色：春风

主播/后期：浣真

我有过唯一一次航海的经历。

大四那年，我的一个朋友邀请我们几个人去他家靠近北卡罗来纳州海岸的湖畔别墅，共度毕业前的最后一个周末。房子坐落在海边，海岸边停靠着他家那艘漂亮而又昂贵的双人帆船。

经验丰富的同学先行动了起来，他们都是在海边长大的，知道如何驾驭帆船。他们在海上来来回回地航行，看起来很轻松。然后，我和另一位初出茅庐的同学上前接过绳索，我们把船推离海岸，开始摆动拉扯、倾斜猛冲、站立坐下...一顿操作之后，帆船几乎一动不动。过了一会儿，我们终于筋疲力尽，又饿又累，于是把船靠岸，进去吃晚饭。

第二天一大早，几个同学叫醒了我们，问我们把船停在哪里？

"当然是在岸边，我们还能把它留在哪儿？"

"你把它拖进草丛里了吗？"

"没有"

"绑好了吗？"

"没有"

"船不见了"

任何一个经验丰富的水手都知道我那天学到了什么：潮水在晚上上涨，所以你必须把船锚定，否则它就会漂走。

我们几个人驾着摩托艇出海，在岸边来来回回，拼命寻找帆船的踪迹。经过这么长时间帆船肯定已经受损，甚至被毁了。又找了一两个小时，我们一无所获，什么也没看到。我还记得回程路对我而言有多么的漫长，甚至我的胃都开始绞疼起来。

那天傍晚时刻，当我们几乎放弃找到帆船的希望时，海湾下游的一位邻居打来了电话，帆船搁浅在他们的岸边。令人惊讶的是，帆船独自漂流了一英里多，竟然没有任何损坏。

最近，当我读到提摩太-凯勒（Tim Keller）描述他多年来用作帮助他辨别属灵健康（尤其是一个人的祷告生活是否健康）的工具时，我再次想起了那条船。

凯勒描绘了一副航海图："想象你的灵魂是一艘船，一艘既有桨又有帆的船"

在这个场景中，他提出了四个尖锐的问题：

你在航行吗？

你在划船吗？

你在漂流吗？

还是在下沉？

这个工具在两个方面对我们会很有帮助：

首先，它可以帮助我们评估和维护自己的船只。有多少次，我们以为自己在划船，其实是在漂流；有多少次，我们以为自己在漂流，其实是在下沉。

其次，该工具为我们提供了一个了解他人船只的窗口。这是一个能穿过浅水区的简单而生动的问题，因为我们在人际关系中往往喜欢在浅水区游泳，我们可以借助这个工具直达一个人的内心，了解他的真实情况。

下边让我们借着诗篇，一起来看看这4条不同状态的船，所展现出的属灵生命状态：

1.你在航行吗？

当你回想自己现在的属灵生活时，你是否感到如沐春风？祷告是否感觉比平常更轻松愉快？每天的圣经阅读是否像田野里的宝藏一样闪闪发光？你是否发现自己在周一、周二、周三都期待着周日早晨，期待着有机会在当地教会唱诗和事奉？你是否觉得跟肢体间灵里的交通自然而令人满意？

如果你正沉浸在航行的甜蜜快感中，你会忍不住像大卫王在诗篇16:6-9 中那样祈祷：

用绳量给我的地界，坐落在佳美之处；

我的产业实在美好。

我必称颂那指教我的耶和华，

我的心肠在夜间也警戒我。

我将耶和华常摆在我面前，

因他在我右边，我便不至摇动。

因此，我的心欢喜，我的灵快乐，

我的肉身也要安然居住。

我们知道，大卫并不总能感受到这种属灵上的高潮。他经常挣扎，不得不为信仰而努力奋斗。有时，他还会陷入绝望的谷底。然而，在这几节经文中，我们几乎可以感受到风在扬起，推动着他的风帆。任何乘着灵性之风的人都会认同他所描述的，而任何没有乘着灵性之风的人都会想经历他所经历的。

2.你在划船吗？

如果你在划船，你仍然在进步，但这是一种缓慢而艰苦的进步。你在前进，但你真的是在为每一个经过的浪花而挣扎。凯勒写道，"划船意味着你发现祷告和读经与其说是一种乐趣，不如说是一种责任"。你坚持参加敬拜，约束自己去聆听、参与，甚至歌唱，但走出来时却常常心不在焉、疲惫不堪。你想让自己的心有不同的感受，你也努力让自己有不同的感受，但你已经很久没有感受到强劲的风了。

如果你目前正在进行令人疲惫的划船工作，不妨像大卫在诗篇 63:1 中那样祈祷：

                                        神啊，你是我的神，

我要切切地寻求你！

在干旱疲乏无水之地，

我渴想你，我的心切慕你。

此刻，你不是在诗篇第 16 篇的宜人之地祷告，你跪在旷野--"干旱疲乏无水之地"。但是，当属灵的风停了，你脚下的土地干涸了，不要放弃，不要只躺在船上。你要紧盯着神，开始划船："我的心切慕你"

3.你在漂流吗？

从远处看，漂流看起来也像在划船，但你若身在船上，就会发现一个巨大的不同：努力。漂流者停止了努力。你不再认真祷告，不再定期阅读圣经。你在教会聚会时不再专心（或完全停止参加）。你疲惫、气馁，甚至幻想破灭，你把桨放在一边，被动地等待一阵风来拯救你。

这种情况可能是最难与诗篇配对的，主要是因为诗篇本身就是祈祷文。因此，即使在最黑暗的时候，它们也是在黑暗中划船的典范--继续祷告，继续聚集，继续寻求。但在诗篇第 42 篇中，危险的环境使诗人无法进入圣殿，因此尽管他仍然能够祷告，但却与其他重要的恩典隔绝了。

我的心渴想神，就是永生神，

我几时得朝见神呢？

我从前与众人同往，

用欢呼称赞的声音，

领他们到神的殿里，大家守节。

我追想这些事，我的心极其悲伤。

我的心哪，你为何忧闷？

为何在我里面烦躁？

应当仰望神，因他笑脸帮助我，

我还要称赞他。

诗篇 42：2，4-5

此刻的你，想的多，做的少。你还能记得曾经属灵生命美好的状态和教会生活的美好时光，但你已经失去了继续奋斗的意志。你无视灵魂的需求，你的小船漫无目的地游荡，从短视频到小红书，从综艺节目到肥皂剧，从家里到单位，从一顿饭到另一顿饭，从一个星期到另一个星期。一觉醒来，你离自己想要的属灵状态越来越远，而改变航向的决心却越来越小。

4.你在沉没了吗？

你内心的小船是否正在悄然进水？你漂流了一段时间，但后来你遇到了一些困难--失业、失恋、疾病、死亡--于是水开始涌进来。现在，几周或几个月后，你的信心开始窒息。你不再憧憬昔日更坚定、更令人满意的信心。你在质疑它是否真实存在过。你不是在考虑重新开始祷告生活，或寻找读经计划，或加入小组。你在别处寻找答案（或者你完全回避了这些问题）。

诗篇的作者也曾遇到灵魂沉沦的时刻，当亚萨回想自己灵魂中的黑夜时，他曾发出了这样心痛和绝望的呼喊：

我实在徒然洁净了我的心，

徒然洗手表明无辜！

我思索怎能明白这事，

眼看实系为难，

因而我心里发酸，

肺腑被刺。

我这样愚昧无知，

在你面前如畜类一般。

诗篇 73：13、16、21-22

亚萨记得自己曾有一段时间生活在属灵的危险之中。你此刻是否也有这样的抱怨？你是否感觉到自己在怨恨神？你的痛苦是否已转化为自怜？困惑是否已演变成苦毒和怨恨？你的怀疑是否已成熟为冷漠？你的小船是否充满了水？

显然，任何一艘正在下沉的船都需要得到认真的关注。这个工具的好处之一就是能让教会注意到正在下沉的船只，在为时已晚之前，我们一起同工，不要让灵魂在不知不觉中沉没。

回想我的那次航海经历，虽然我们驾驭帆船的努力失败了，但我和我的初学者朋友做对了一件事：结伴出海。而在属灵健康的成长中，绝大多数漂流者和沉没者都是独自漂流和沉没的；而经验丰富的划船者和水手都是与他人一起划船和航行的。

凯勒以此结束了他的著作：

圣经中常用来描述与神相交的比喻是盛宴、一起吃饭，这个比喻形象的展现了我们与永生神相交的美好场面，那是无穷无尽的无限喜悦。

盛宴的比喻体现了航行的满足感，也体现了团结。也许有人会独自用餐，但没有人会独自享用盛宴。从灵性的角度来说，也没有人会独自航行。与神更丰富的交流需要在教会中与其他灵魂更丰富的交流。

因此，如果我们感到自己在与神同行的道路上漂泊不定，或者情况更糟，那么我们扶正船舵的第一步就是把船驶向拥挤的水域，那里是水手聚集的地方。